橋式起重機在工廠車間里起著非常重要的作 用?為了保證它能安全、有效地發(fā)揮作用?科學(xué)地進 行故障分析并有針對性地做好日常維護和保養(yǎng)工作 十分必要。日前?我們對起重機使用中出現(xiàn)的各種 故障 作 了 抽 樣 統(tǒng) 計?大 致 是：電 氣 系 統(tǒng) 故 障 占 56?2％?大、小車運行機構(gòu)故障占15?9％?起升機構(gòu) 故障占10?9％?減速器漏油占8?4％?安裝缺陷或其 他原因造成的故障占8?6％。據(jù)此?我們結(jié)合起重 機的工作原理?歸納出橋式起重機的常見故障及其 產(chǎn)生的原因?并提出故障的預(yù)防和排除措施。

 1 電氣系統(tǒng)

 1?1 故障現(xiàn)象及產(chǎn)生原因 

（1） 主電機回路一般包括主電機繞組、電阻箱 中串聯(lián)電阻、控制箱中的交流接觸器和聯(lián)動線路等。 由于起重機在正常工作時?電阻箱中的電阻組大部 分時間均投入運行?因此將產(chǎn)生大量的熱量?從而使 電阻組的溫度較高。在高溫環(huán)境中?無論是電阻本 身還是電阻連接端子均易變質(zhì)。一方面將改變電阻 材質(zhì)?引起電阻阻質(zhì)的改變：另一方面可能導(dǎo)致電阻 連接端子的斷裂?使得電機轉(zhuǎn)子或定子的串聯(lián)電阻 阻值不平衡。與此同時?起重機工作過程中各種交 流接觸器的切換頻率特別高?其觸點很容易在頻繁 的切換中損傷、老化?造成部分觸點接觸電阻變大或 發(fā)生缺相現(xiàn)象?使電機繞阻的串聯(lián)電阻阻值不平衡。 在上述兩種情況下?起重機重載或長時間工作時均 會導(dǎo)致電機損壞等故障。 

（2） 主供電系統(tǒng)故障主要是供電滑觸線故障。 如由滑觸線引起的斷電現(xiàn)象?導(dǎo)管明顯變形造成受 電器無法移動?電刷側(cè)面擦傷和表面有粒狀凹坑?工 作時導(dǎo)管晃動太大?電刷磨損太快?電器滑行有較大 聲響及外殼擦傷等。其原因往往是導(dǎo)軌安裝不合適 引起的變形?環(huán)境溫度過高熱膨脹造成卡死現(xiàn)象?受 電器的不正確安裝及定位偏差等。

 （3） 電氣系統(tǒng)中的電子元器件的質(zhì)量問題會導(dǎo)致主電機和其他電機的損壞。如交流接觸器質(zhì)量 差?機械可靠性不好?線圈發(fā)熱?吸合不好及線圈燒 壞；各種保護繼電器質(zhì)量差及損壞。有的交流接觸 器觸點含銀量低或接觸銅片選用鍍銅鐵片?接觸器 塑料外殼薄或使用再生塑料?因而造成觸點接觸不 良?冒火花和易熔化?三相觸點彈簧壓力不均和外殼 破裂等。 

（4） 電源電壓瞬時降低。由于主電機（起升電 機）功率大（一般在15kW 以上）?又是全電壓起動? 如果起重機安裝地點距電源變壓器較遠或?qū)Ｓ霉╇?線路上搭載有其他較大功率的電器?且選用的電源 供電線的線徑較小時?就會使電源電壓瞬時降低?有 時造成電源電壓降低值大于額定值的10％。電源 電壓降低必然會使電機的起動時間加長或造成起動 困難?也會導(dǎo)致電機損壞。

 1?2 預(yù)防措施

 無論是主電機串聯(lián)電阻阻值不平衡或三相電壓 不平衡?電機均會出現(xiàn)或長或短、或強或弱的異常聲 響和其他異常現(xiàn)象。如驅(qū)動電機在短時間內(nèi)產(chǎn)生較 高的溫升?電機會出現(xiàn)劇烈抖動?起重機可能產(chǎn)生 “無力"現(xiàn)象；電機的制動片將互相撞擊?發(fā)出高頻 率、不平穩(wěn)的磨擦聲響?時間一長就會造成電機損 壞。此時?司機應(yīng)立即停機?以便維修工及時檢查處 理。 為防止此類事故?應(yīng)定期組織維修工對電阻箱 和控制箱進行檢查保養(yǎng)。加強對供電滑觸線系統(tǒng)易 損件的檢查?及時修復(fù)或定期更換受電器。定期或 經(jīng)常檢查滑觸線導(dǎo)軌和撥叉狀態(tài)?調(diào)節(jié)浮動懸吊夾? 使導(dǎo)管能自由延伸。增加導(dǎo)管的熱膨脹段?在室外 加裝遮陽板和采用隔熱板。維修時應(yīng)選用高質(zhì)量的 電器元件?杜絕劣質(zhì)產(chǎn)品的混入。需經(jīng)常檢查電器 元件的固定螺栓和接線端子?加裝彈簧墊或防振橡 膠墊。安裝時合理布置起重機的供電回路?采用較 粗的電源線（比計算值粗一號）?在專用回路上避免 連接較大功率的其他用電設(shè)備。